Телеграм-канал Временное правительство 2.0: сообщения от 04.07.2026

Немного предсказуемое — несмотря на почти 190 млрд рублей, вложенных в развитие внутренних водных путей с 2022 по 2025 год, грузоперевозки по ним сократились на 28% (до 65 млн тонн в 2025 году), а протяженность судоходных маршрутов уменьшилась на 5,6 тысячи км. Об этом сообщила Счетная палата. Аудиторы также указали на ухудшение состояния инфраструктуры и проблемы на Волго-Каспийском канале, где движение судов уже ограничивали из-за сложной навигационной обстановки. А что выделенные бюджеты? А что ответственные лица? @neoreshkins