Силуанов сажает Хуснуллина на голодный паек. Минфин планирует сократить долю льготной ипотеки в выдачах жилищных кредитов с текущих 90% до 25–30% в ближайшие три года, заявил замглавы ведомства Иван Чебесков.
«Строить государственную политику на том, что большая часть кредитования будет осуществляться на льготных условиях, — это неправильно», — сказал Чебесков в интервью «Известиям». По его словам, высокая доля льготных программ искажает структуру рынка, но переход на рыночные условия поможет это исправить.
Это прямой сигнал крупным застройщикам и их лоббистам в правительстве в лице вице-премьера Марата Хуснуллина и главы Минстроя Ирека Файзуллина. Ранее уже касались этой темы — тогда в ЦБ и Госдуме также высказались против застройщиков, отметив, что их ценовая политика является неадекватной. Теперь и Минфин подключился.
Хуснуллина со своей стороны грозит кризисом в отрасли, однако Силуанов отвечает, что денег в бюджете на подкормку девелоперов все равно больше нет, так что придется принимать риски.
Процесс перевода застройщиков на диету начался пару лет назад. Год назад Минфин зарубил попытку строительного блока расширить программы льготной ипотеки. А осенью прошлого года Минфин инициировал снижение субсидирования льготных ипотечных кредитов через повышение ставки в зависимости от количества детей в семье.
Стоит отметить, что опасения Хуснуллина по поводу кризиса не совсем беспочвенны. С начала года идет затяжное падение спроса на жилье в новостройках, на десятки процентов. Невыкупленными стоят до 30-40% построенного жилья. И сказывается не только сокращение льготных программ — с рынка уходят инвесторы, которых застройщики сами отпугнули жадной ценовой политикой.
Эксперты отмечают, что за последние несколько лет на рынке сложилась парадоксальная ситуация – готовые новостройки нередко стали стоить дешевле новостроек на «котловане». Если в прежние годы работала схема «купил на старте, дождался окончания строительства и перепродал с прибылью», то теперь застройщики уже на ранних стадиях выставляют ценник готового жилья или даже дороже.
Выход из тупика просматривается пока разве что в виде распродаж, когда застройщики будут вынуждены снижать цены на квадратные метры.
@neoreshkins
***
Теперь проблема федерального масштаба — фермеры в десятках регионов РФ заявляют о резком росте цен на дизель и задержке в поставках топлива. С 30 апреля к середине июня дизельное топливо, по данным Петербургской биржи, выросло в цене на 42%, с 69 тысяч до 97,8 тысячи рублей за тонну. А по регионам — с поставкой до хозяйства — цена уже превышает 100 тысяч за тонну. Плюс за последние пару дней цена выросла еще на 5-6%.
«Это в два раза выше, чем в феврале. Но даже по этой цене нет ни гарантии получить топливо, ни понимания, когда оно будет отгружено», — говорит фермер из Воронежской области Никита Токмаков, отмечая, что такая ситуация сложилась по всему Центрально-Черноземному экономическому району, Приволжью и югу России.
«Ситуация с дизельным топливом действительно напряженная, — рассказал Forbes на условиях анонимности сотрудник одного из российских агрохолдингов. — Мы видим и рост оптовой стоимости, и дефицит. Если динамика не изменится, конечно, аграрии не смогут обеспечить себя горючим для проведения полноценной уборочной кампании».
В части южных регионов кампания уже стартовала, где-то ее планируют начинать в конце июня—июле. Но у фермеров, которые не накопили солярку заранее, средств на покупку дизтоплива по таким ценам просто не хватает, говорит председатель ассоциации «Народный фермер» Волгоградской области Михаил Девятаев. А значит, и уборка урожая под угрозой.
Отдельная головная боль — запрет на заправку дизеля в канистры на АЗС. Мелкие фермеры не могут набрать солярки для мотоблоков, генераторов и прочей техники.
При этом, несмотря даже на удары по НПЗ, собственного производства дизеля стране должно хватать для покрытия потребностей. Но не хватает — из-за проблем с логистикой, из-за необъективной статистики, из-за недостаточной рентабельности производства дизеля.
Если новых ударов по НПЗ не будет, то ситуация может выправиться в течение месяца-полутора. Но для их гарантированного отсутствия нужно перемирие. А тут пока подвижек не наблюдается.
@neoreshkins
***
#кратко "Татнефть" ввела ограничения на продажу топлива на всех своих АЗС в стране. Помимо лимита на отпуск бензина и дизтоплива также запрет на безнал – принимаются только наличные.
***
В Крыму ограничат использование мототехники ночью — с 17 июня под запретом передвижение мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов. Время действия запрета – с 20:00 до 06:00.
Власти заявило, что это для безопасности. Мол, шум моторов маскирует шум дронов. Громко храпеть пока не запретили.
Странная тенденция, однако – запретов все больше, самых разнообразных, а вот безопаснее не становится.
@neoreshkins
***
Виноват Шойгу! Бывший директор ФСБ, ныне помощник президента РФ Николай Патрушев по какой-то причине начал оправдываться за трагедию "Норд-Оста" 2002 года, когда погибли от 130 до 174 человек (по официальным и неофициальным данным). При этом 125 человек, по версии самих заложников и их родственников, погибли не от рук террористов, а от усыпляющего газа, который применил спецназ ФСБ.
В 2011 году ЕСПЧ признал Россию виновной в нарушении права на жизнь. Суд указал на неадекватное планирование операции и отсутствие координации: силовики не предупредили врачей о применении газа и его составе, из-за чего медики не смогли оказать своевременную помощь. Спасателям тоже не сказали, какой газ применялся.
И вот, спустя много лет, Патрушев решил вновь поднять тему и перекинуть ответственность на кого-то другого. В интервью "Российской газете" он заявил, что виноваты спасатели МЧС. Далее цитата: . «Подчеркну, подразделения ФСБ отработали профессионально. А вот у других служб такой слаженности не было. Дело в том, что после уничтожения террористов все заложники должны были получить необходимую помощь. Ее должны были оказать спасательные службы, зашедшие в зрительный зал вслед за спецназом. Но они растерялись. В итоге антидот был вколот не всем пострадавшим, а некоторые из заложников получили двойную дозу. Это и привело к потерям».
Далее Патрушев говорит, что после гибели заложников во время штурма «были сделаны выводы», в том числе о координации разных структур и их подготовке к действиям в экстремальных ситуациях. И что сейчас МЧС под руководством Александра Куренкова «действует гораздо эффективнее и профессиональнее».
Во-первых, сразу отметим, что Куренков — худший министр по ЧС, совершенно безынициативный, топорный, трусливый и в целом "никакущий". Ни по одной ЧС от него не наблюдается оперативной реакции, в большинстве случаев МЧС Куренкова начинает действовать только после прямого распоряжения президента Путина, которое обычно приходит спустя несколько дней, если не недель.
Во-вторых, в нынешнем контексте слова Патрушева моментально считываются как наезд на Сергея Шойгу, который в те годы как раз возглавлял МЧС, а сейчас до сих пор находится в опале после отставки с поста министра обороны и полного разгрома всей его команды в Минобороны. Уж насколько мы критично настроены против Шойгу (объективно и по фактам), говорить, что Куренков лучше него — безосновательное оскорбление.
Тут Патрушев либо добивает лежачего, либо пытается помешать повторному усилению клана Шойгу. Просто так подобные заявления не делаются, тем более в "Российской газете".
Теперь Кужугетычу, если он не совсем "беззубый терпила", нужно как-то отвечать Патрушеву. Может про "рязанский сахар" вспомнить, например. А может указать на то, что Морская коллегия, которую возглавляет Патрушев, совершенно неэффективный орган, который не показывает никаких результатов. Промолчать — окончательно потерять лицо.
@neoreshkins
***
Есть, к чему стремиться. Вице-президент Ассоциации российских автодилеров Андрей Петренко заявил, что российский авторынок смещается в сторону местных брендов, а к концу десятилетия иностранные автомобили станут роскошью, доступной лишь единицам россиян. И выставил это так, будто это что-то хорошее.
«Бренды с господдержкой и защитой от резких скачков пошлин дают то, чего сейчас не хватает всему рынку, — стабильность условий работы. Мы уверены, что к 2030 году импорт станет роскошью для единиц. На кого можно ставить? Прежде всего, это LADA, Solaris, Belgee», — сказал спикер.
Благодаря действиям властей, ослаблению рубля и прочим факторам, за последние 12 лет новые автомобили для российских покупателей подорожали более чем втрое. Средняя цена нового автомобиля в России в первом квартале 2026 года составляла 3,79 млн рублей против 1,2 млн рублей в 2014 году. Аналогичную динамику показывает и вторичный рынок, где стоимость машин увеличилась на 210%.
Можно предположить, что правительство продолжит создавать препятствия для свободного импорта иномарок в страну, а "АвтоВАЗ" и другие будут соответственно повышать цены на свою продукцию в условиях низкой конкуренции. Так и придем к тому, что автомобиль снова превратится в роскошь.
@neoreshkins
***
Российский военный корабль открыл стрельбу в Ла-Манше. Это произошло накануне — фрегат "Адмирал Григорович" зачем-то выстрелил в сторону гражданской яхты под британским флагом, когда та проходила на расстоянии полукилометра от фрегата. Никто не пострадал, все произошло за пределами территориальных вод Великобритании.
«Мы проверяем сообщения об инциденте в проливе», — заявил The Telegraph представитель Минобороны Великобритании.
Ранее британские военные перехватили танкер российского теневого флота в Ла-Манше. Может, так "Григорович" "мстил" за тот инцидент?
@neoreshkins
***
Правительство официально подвело финансовые итоги 2025 года. Федеральный бюджет закрыт с дефицитом 5,6 трлн рублей.
Доходы составили 37,2 трлн, расходы — 42,9 трлн. Такое впечатление , что все попросту шло по плану. Дефицит перестал быть форс-мажором и стал частью нормальной составляющей бюджета.
Главный позитив для властей — структура доходов. Ненефтегазовые поступления теперь стабильно дают более 75% всех сборов.
Но есть и другая сторона.
Рост доходов составил всего-то 1,5% — это довольно скромно на фоне высокой инфляции и растущих бюджетных обязательств. То есть денег собирают чуть больше, но расходуют еще быстрее.
Именно поэтому главный вопрос сегодня уже не «есть ли дефицит», а насколько долго государство сможет комфортно жить в режиме постоянного минуса. Еще раз: постоянного минуса. @nebrexnya
***
VK закупит тысячи топовых MacBook на 200 млн рублей, чтобы на них разрабатывать софт для нацмеса Max и "VK Видео".
Все MacBook в закупке работают на новейших процессах M5, из них 65 ноутбуков — флагманские MacBook Pro за 300 тысяч рублей каждый.
В компании закупку объяснили обновлением техники.
Деньги на закупку дали налогоплательщики – в 2025 году Минцифры выделило VK 44 млрд рублей из бюджета на создание национальной видеоплатформы и нацмессенджера. Своих денег у компании не особо хватает – чистый убыток VK Владимира Кириенко за прошлый год составил 25 млрд рублей.
Странно, что не ноутбуки от "Аквариус". Непатриотично как-то.
@neoreshkins
***
Зато патриот — бывшие сотрудники Газманова обвинили певца в обналичивании денег и уклонении от уплаты налогов. В частности, об этом рассказал бывший администратор артиста Андрей Ковалев, выступая на суде, где судят экс-директора певца Дмитрия Царенко (обвинили в мошенничестве при организации концентов Газманова).
Свидетель работал в компании Газманова "ОМГ-Промо" с 2012 по 2023 год. В суде он назвал певца "чемпионом мира по экономности", указав, что артист использовал ИП, оформленное на его директора, для обнала и ухода от налогов. Артист приговаривал, что «все будет нормально» и «все так делают».
Очень часто гонорары Газманова проходили налом, и тоже не отражались в налоговой декларации. Например, в 2014 году он получил $60 тысяч от тогдашнего президента Украины Виктора Януковича за новогодний корпоратив.
@neoreshkins
***
Главная ложь дня (а может и месяца) — "Единая Россия" перед выборами начала убеждать электорат, что не имеет никакого отношения к запретам в интернете. Все по методичке и на голубом глазу.
«"Единая Россия" по факту к тем запретам, которые сейчас на слуху, впрямую к инициативам не имеет никакого отношения. Это наши политические конкуренты выворачивают все. Знаете, как тень на плетень, называется», — заявил глава комитета Госдумы по информационным технологиям Сергей Боярский.
Напомним, что Боярский — "подсос" Сергея Кириенко и один из главных лоббистов интернет-блокировок. Так что он не просто нагло врет, он еще и врет максимально тупо. На большее креатива не хватило.
Хотя логика лжи понятна — спихивать все неудобные запреты и блокировки на спецслужбы и Роскомнадзор Андрея Липова. Ну а те блокировки, которые лоббировал лично Боярский и за которые тем или иным образом голосовала "Единая Россия" в Госдуме — попытаться замолчать. Опять же — тупо.
Напомним, что этот же Боярский в декабре называл действия Роскомнадзора по блокировке Roblox «абсолютно верными и своевременными». А теперь — вон как его корежит.
В общем, если кого-то ЕР и сумеет обмануть такой наивной ложью, то лишь тех, кто сам обманываться рад. Все остальные полностью понимают, что ни один закон-запрет, проходящий через Госдуму, не может пройти без одобрения ЕР.
@neoreshkins
***
Главное за день
#какэтобыло
???? Высокие переговоры. Трамп встретился с Зеленским на саммите G7. Теперь он больше не считает, что Россия может победить Украину (обжегся на Иране).
???? Они возвращаются. США собираются в полной мере вернуть санкции против российской нефти после заключения мира с Ираном, заявил Трамп.
⛽️ Топливные хроники. Московский НПЗ в Капотне попал под удар дрона. «Татнефть» ввела на всех автозаправках в России временный лимит на отпуск бензина и дизельного топлива. Другие крупные нефтяные компании запретили на всех АЗС наливать топливо в канистры.
???? Наш ответ. Россия закрыла въезд 103 гражданам Канады в ответ на санкции.
???? Отразили атаку. Российский фрегат "Адмирал Григорович" сделал предупредительные выстрелы в сторону с британской яхты в Ла-Манше. Яхта принадлежит пенсионерам из Великобритании.
@neoreshkins