LetterOne
LetterOne — международная инвестиционная компания. Основана в 2013 году. Основателями и владельцами компании являются российские бизнесмены
Михаил Фридман,
Герман Хан и
Алексей Кузьмичев. Головной офис компании располагается в Люксембурге. LetterOne специализируется на международных инвестициях в сфере телекоммуникаций, высоких технологий и энергетики. Состоит из двух отдельных юридических лиц — Letterone Holdings S.A. (контролирует L1 Energy) и Letterone Investment Holdings S.A. (контролирует все остальные компании). Учредители —
Михаил Фридман,
Герман Хан и
Алексей Кузьмичев — вложили в компанию 15,36 миллиарда долларов.
L1 Energy — подразделение LetterOne Group отвечающее за инвестиции в международный нефтегазовый сектор. Головной офис L1 Energy расположен в Лондоне. Возглавляет подразделение
Герман Хан. Компания рассматривает проекты во всех нефтегазовых регионах мира — в России и за рубежом (в Северной и Южной Америке, на Ближнем Востоке, в Африке и Азии). В марте 2015 года L1 потратила первые деньги, полученные от продажи ТНК-BP, купив немецкую нефтегазовую компанию Dea за 5,1 миллиарда евро с учетом ее долга.
L1 Technology — подразделение LetterOne Group созданное 6 апреля 2015 года для инвестиций в телекоммуникационные и технологические компании Европы и США на общую сумму до $16 млрд. Новое подразделение заменило прежнюю структуру — LetterOne Telecom. Возглавил бизнес-единицу Алексей Резникович, управлявший телекоммуникационными активами «
Альфа-Групп» с 2005 года. Головной офис L1 Technology расположен в Лондоне.
Материалы
29.05.2017
«Не думаю, что цена на связь должна драматически расти»
Шелль Мортен Йонсен, срочно сменивший Михаила Слободина на посту гендиректора «Вымпелкома», рассказывает, что нового компания предложит абонентам, рассуждает о ценах на сотовую связь и делится мнением о будущем отрасли.
29.12.2016
Все из дома
На что миллиардер Михаил Фридман собрался потратить четверть состояния.
11.05.2016
Как Россия перестала ругать Uber
Американские водители Uber требуют в суде признать их сотрудниками и выплатить деньги за бензин и ТО. В России такое невозможно, поскольку юридически сервиса нет в нашей стране.