Росавиация

Сообщения канала за 25 марта 2021 года.

Пока Сергей Ентц покупает активы у самого себя, из его банка куда-то подевалась почти вся прибыль, а перспективы вернуть имущество, арестованное по делу "ВИМ-Авиа", похожи на несбыточную мечту.

Пока Сергей Ентц покупает активы у самого себя, из его банка куда-то подевалась почти вся прибыль, а перспективы вернуть имущество, арестованное по делу "ВИМ-Авиа", и вовсе похожи на несбыточную мечту.

Сообщения канала за 05 марта 2021 года.

Сообщения канала за 29 января 2021 года.

В авиационной отрасли у России успехов не густо, поэтому информация о полетах МС-21 и Ил-114-300 была активно растиражирована «Ростехом»  и не осталась незамеченной Владимиром Путиным.

Совет директоров вынес выговор гендиректору за маневр в поддержку Дзюбы и уволил одного из его замов.

Откровения фигуранта экономического дела без ущерба и мотивов.

За арестом гендиректора одного из крупнейших трейдеров "Роснефти" может стоять желание главы "Ростеха" Сергея Чемезова перекроить авиационный рынок под себя.

Тендер на авиатренажер обернулся для питерского предпринимателя уголовным преследованием.

В деле о халатности пока обвиняемых нет.

Строительный скандал может привести следствие к семье московского мэра.

Владелец мусорного оператора «Магнит» «положил» на жителей, Росприроднадзор, местного губернатора Владимира Буркова, а, заодно, и на вывоз отходов.

В деле наблюдается ряд интересных моментов. Непонятно, какова судьба главы антикоррупционного отдела «Аэрофлота» Натальи Русецкой и финдиректора Андрея Чиханчина

До этого Росавиация уже предоставляла «Аэрофлоту» субсидию в размере 7,8 миллиарда, а кроме того компании были даны госгарантии по кредиту на сумму 70 млрд рублей

Сертификация Ка-62 под большим вопросом.

Как следует из имеющегося в редакции документа, вертолетному холдингу «продавить» Росавиацию не удалось. Не помогло даже покровительство Дениса Мантурова, который наиболее трепетно относится

Чтобы добраться до своих вилл и квартир за границей, состоятельным россиянам приходится преодолеть целый ряд бюрократических барьеров.

Чеченский фонд превращается бизнес-структуру с авиакомпаниями, дворцами и концертами мировых звезд. Чеченские предприниматели «добровольно» отчисляют в него до половины своей прибыли.

Совладелец Внуково Виталий Ванцев о кризисе в авиации.

К чему приведет аппаратное усиление Александра Нерадько.

Авиакомпания «Когалымавиа», находящаяся в стадии банкротства после теракта, и турецкий туроператор Prince Group подали иски против Египта, потребовав компенсацию почти на 200 миллионов долларов.

«Вертолеты России» в процессе реорганизации КБ Миля и Камова «потеряли» вертолеты марки «Ка» и часть вертолетов марки «Ми».

Как стало известно “Ъ”, до суда дошло первое уголовное дело, связанное с банкротством авиакомпании «Трансаэро». Ее бывшего временного управляющего Михаила Котова будут судить по обвинению в злоупотреблении полномочиями, благодаря которым были расхищены активы авиаперевозчика, оцениваемые более чем в 1 млрд руб. Михаил Котов признал свою вину, рассчитывая на небольшой срок в особом порядке, но суд решил рассматривать громкое дело в обычном.

По делу в отношении совладельцев группы «Сумма» братьев Магомеда и Зиявудина Магомедовых МВД России объявило в международный розыск бывшего директора Подольского электромеханического завода (ПЭМЗ) Мурмана Закарадзе и одного из руководителей ООО «Стройновация», экс-совладельца литовского банка Snoras Давида Каплана. Им заочно инкриминируется организация преступного сообщества для хищения миллиардов, выделенных на реконструкцию аэропорта в Калининграде и строительство железной дороги.

Azur Air перевела в Государственный реестр гражданских судов России только один самолет и не планирует переводить остальные, рассказал заместитель гендиректора авиакомпании Павел Терещенко на отраслевом форуме «Крылья будущего».

Семейство Александра Плешакова уходит от ответственности?

Кредиторы Utair усиливают давление на авиакомпанию в переговорах о реструктуризации. Банк «Русь» первым из 11 членов синдиката кредиторов объявил о намерении банкротить Utair за невыплату процентов по кредиту на 18,9 млрд руб. Но пока непосредственная опасность авиакомпании не грозит: долг по процентам перед «Русью» составляет лишь 2 млн руб., а доля банка в синдикате — всего 0,3%, и суды, скорее всего, не станут банкротить Utair из-за подобной суммы. Кроме того, как отмечают юристы, до введения процедуры наблюдения могут пройти месяцы, а за это время авиакомпания рассчитывает достичь соглашения о реструктуризации кредитов.

Росавиация не построила и не реконструировала перроны с системой светосигнального оборудования, инженерными системами и коммуникациями – это фактически обесценило вложения инвестора (аэропорт «Домодедово» Дмитрия Каменщика) в строительство нового пассажирского терминала Т-2, которые составили 38 млрд руб., говорится в отчете Счетной палаты, опубликованном 23 июля. Терминальный сегмент Т-2 площадью 239 000 кв. м «Домодедово» ввело в эксплуатацию в середине июня 2018 г., перед стартом чемпионата мира по футболу. Он строился к ЧМ-2018 и является самым крупным и дорогостоящим аэропортовым объектом программы подготовки.

Арбитражный суд Псковской области утвердил мировое соглашение в споре между АО «Сиверский Аэропорт» (подконтрольно ГК «Евросиб» Дмитрия Никитина) и комитетом по управлению государственным имуществом Псковской области. Стороны сообщили, что расторгнут договор о покупке 75% минус одной акции ОАО «Псковавиа». Сделка, которой нет и года, на фоне акционерного конфликта не состоялась. Городские власти планируют снова объявить конкурс по приватизации актива, но он, по данным “Ъ”, будет включать только требования по развитию аэропортовой инфраструктуры без развития авиаперевозок.